2025年7月10日，總部位于美國科羅拉多州布萊頓的美國Outrider正式發(fā)布其新一代自動駕駛場站卡車安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過德國萊茵TüV SüD的認(rèn)證，成為業(yè)界首個符合TüV SüD自動駕駛功能安全框架（AV Conformity Framework，AVCF）標(biāo)準(zhǔn)的 yard automation 解決方案。這標(biāo)志著現(xiàn)場自動化由演示進入真正“可商用、安全可控、規(guī)?；渴稹钡闹匾锍瘫?。

Outrider成立于2018年，專注于物流場站（yard）智能化編隊搬運、掛鉤拖車等無人物流，主要客戶包括北美多家大型制造、零售與第三方物流企業(yè)。其創(chuàng)始人兼CEOAndrew Smith指出：“我們始終優(yōu)先考慮安全。讓一輛重達80,000磅（約36噸）的機器人卡車在與普通牽引車和人員共處的現(xiàn)場運行，是一項重大技術(shù)挑戰(zhàn)，而不僅只是演示熱鬧?！?/p>

新系統(tǒng)圍繞TrailerConnect?自動掛鉤臂研發(fā)，已實現(xiàn)對拖車制動和電纜的無縫連接，無需人員參與。該系統(tǒng)基于十四項獨立冗余安全機制，覆蓋超過20萬項 yard 場景潛在安全風(fēng)險，以確保系統(tǒng)在環(huán)境異常時能自動感知并緊急制動或停止，遠超目前行業(yè)常見的功能安全標(biāo)準(zhǔn)。

作為業(yè)內(nèi)首個獲TüV SüD審核通過的 yard automation 安全系統(tǒng)，Outrider的技術(shù)評估基于 ISO 26262（汽車功能安全）和 ISO 21448（自動駕駛安全措施），包括風(fēng)險分析（HARA）、覆蓋測試、運行壽命驗證與安全案例演示等，形成完整的功能安全鏈條。TüV SüD認(rèn)定Outrider方法符合其自動駕駛合規(guī)框架標(biāo)準(zhǔn)，并繼續(xù)跟蹤驗證系統(tǒng)運行效果。

為了實現(xiàn)安全控制，Outrider系統(tǒng)融合多家頂級供應(yīng)商的自動駕駛底盤與電控系統(tǒng)，包括美國NVIDIA、美國Orange EV、美國RH Sheppard以及日本Yaskawa等。尤其是RH Sheppard的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)成功通過安全評審，成為首家客戶無人 yard 解決方案集成供應(yīng)商。RH Sheppard技術(shù)總監(jiān)Simon Malsbury表示：“Outrider是首個通過我們嚴(yán)格安全評估并獲批集成其轉(zhuǎn)向技術(shù)于無人 yard 卡車的廠商?！?/p>

Outrider計劃于2025年下半年開始在北美多個大型物流與制造園區(qū)啟動首批商用部署，并接受2026~2027年訂單。其系統(tǒng)采用訂閱服務(wù)模式（RaaS），包括自動駕駛堆棧、云端運維軟件、拖車庫存管理及全天候支持。

業(yè)內(nèi)專家指出，Outrider這一安全系統(tǒng)突破代表該領(lǐng)域發(fā)展進入“標(biāo)準(zhǔn)化、安全驗證+可復(fù)制部署”的新階段。從原先的技術(shù)型驗證轉(zhuǎn)向“安全淮入商業(yè)運行”，標(biāo)志著自動 yard 機器人具備走向規(guī)?；?、跨行業(yè)應(yīng)用能力。

對制造、零售、電商物流企業(yè)而言，yard 自動化不僅能減少對駕駛員的依賴，提升24小時連續(xù)運行能力，也能降低物流事故風(fēng)險。Outrider首批客戶已覆蓋北美多家 Fortune 500 企業(yè)，顯示其解決方案具備較高產(chǎn)業(yè)落地價值。

然而，未來推廣仍面臨挑戰(zhàn)，包括 yard 現(xiàn)場類似公共道路但更為復(fù)雜的權(quán)限管理、通信覆蓋、跨品牌設(shè)備整合等問題。Outrider通過此次與TüV SüD合作以結(jié)構(gòu)化功能安全方法建立了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)，也為后續(xù)市場加速掃清信任門檻。

可以預(yù)見，隨著首批部署啟動，Outrider新一代 yard automation 安全系統(tǒng)將成為 yard 作業(yè)智能化的重要探索方向，推動行業(yè)從“司機+標(biāo)線”模式向“無人+安全標(biāo)準(zhǔn)”轉(zhuǎn)型。這不僅是對物流效率與安全性的雙重升級，也將推動 yard automation 成為全球自動駕駛生態(tài)的重要組成。